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“我来说说明天的作战任务。
我们第九大队目前有四个中队,装备了24架民27式D型战机、24架霍克75战机。
霍克75战机即便是加挂副油箱,最多飞到汉口就得返航。
因此由装备民27式D型战机25和26中队先行出发,为最开始行动的援华航空队的20架快速轰炸机扫清一切障碍。
第27和28中队负责护航第八大队的DB-3轰炸机。
记住,我们的任务主要是为轰炸机轰炸扫清障碍,因此目标就是升空的日军九六式舰载战机以及地面的防空阵地。”
1339年9月17日下午,李航召集了第九大队全体飞行员一起出席的会议,着重解释明天的空袭。
“没问题,只要我们能趁着日军没有反应过来的情况下杀到汉口机场,定能让他们的飞机无法起飞。”周志凯笑了笑,显然很有信心。
“作战时间还是明早,第一批两个中队的飞机由我亲自率领,明早6点出发,按照330公里的时速飞行,预计8点30分左右抵达武汉上空。
第27和28中队在六点半出发,要在途中汇合从成都飞来的DB-3轰炸机。”李航强调了一下。
因为这种情况下,民27式D型战机在不加挂副油箱的情况下可以飞到极限的1600公里,比设计航程1500公里都要远点。
若是加挂50加仑规格的燃油箱,这个距离可以增加500公里左右。
其实民27式D型飞机可以飞到武汉后,然后在长沙、宜昌等地的机场临时降落,这样战机甚至可以加挂两百多千克的炸弹。
但为了保证更多的滞空时间,李航还是选择加挂副油箱。
轰炸的事情就让轰炸机去做就是,他只负责护航和夺取制空权。
“老李,其实霍克75在返航时可以降落在宜昌、襄阳等地的机场,这样也能延长滞空时间。”陈瑞田不太想为第二批轰炸机护航。
“是可以这么做,但霍克75的火力差了。”李航提出了一个很现实的问题。
没错,霍克75战斗机的两挺7.62mm机枪真的太弱了。
虽说在后续的40架,这个武器配置被改成了4挺7.62mm机枪,但那些交付也是几个月后的事情。
因为火力差、航程稍短,让霍克75去充当第一批护航战斗机,不一定能及时拿下制空权。
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